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鋅鋼道路護欄件加工中產生縮孔與氣孔的改進措施

  由于澆注工藝和合金性能的影響,鋅鋼道路護欄件可能存在砂眼、氣孔、裂紋、冷隔、縮孔等問題。這些鑄造缺陷嚴重影響產品質量。而且,它會直接導致工件的報廢!

  一、縮孔:

  縮孔是在鑄件表面或內部形成的表面粗糙的孔洞。它通常發生在鑄件的內澆口附近、冒口根部、厚件、壁厚過渡處和大平面的厚度處。

  改進措施:

  1、提高磨具溫度。

  2、調整涂層厚度,均勻噴涂,涂層脫落修理時不形成局部涂層堆積。

  3、局部加熱模具或用絕緣材料局部加熱。

  4、在熱接頭處插入銅塊,以冷卻零件。

  5、散熱器設計在模具上,或用水加速局部區域的冷卻速度,或在模具外噴水和噴霧。

  6、使用可拆卸的冷塊,并將其依次放置在模具型腔中,以避免在連續生產過程中冷塊冷卻不足。

  7、鋅鋼道路護欄件模具升降器上設計有加壓裝置。

  8、澆注系統的設計應準確,選擇合適的澆注溫度。

  二、砂眼:

  鋅鋼護欄鑄件表面或內部形成相對規則的孔,其形狀與砂粒的形狀一致。當剛拔出模具時,可以看到嵌入鑄件表面的砂粒,從中可以取出砂粒。當同時存在多個砂眼時,鑄件表面呈桔皮狀。

  改進方法:

  1、砂芯嚴格按工藝制作,并進行質量檢查。

  2、砂芯尺寸與外模一致。

  3、及時清洗油墨。

  4、避免鋼包與砂芯摩擦。

  5、降低砂芯時,吹模腔內的砂。

  三、氣孔:

  它是鑄件表面或內部的孔,當時可以看到鑄件的表面,只有在加工后才能找到內部。

  改進措施:

  1、模具應充分預熱,涂層(石墨)的粒度不應太細,滲透性應良好。

  2、采用傾斜澆筑法澆筑。

  3、原材料應貯存在通風干燥處,并在使用過程中預熱。

  4、選用脫氧作用好的脫氧劑(鎂)。

  5、鋅鋼道路護欄件的澆注溫度不宜過高。

鋅鋼道路護欄件加工中產生縮孔與氣孔的改進措施

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